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海事慧眼:以“创新”助力船舶配员监管新机制

发布日期:2021-07-25 05:04   来源:未知   阅读:

  “金航机5**:扬州海事局对你发起远程船舶配员核查,请在2小时以内通过船E行——配员核心模块对所以船员进行人脸自助核查,如有相关问题请咨询扬州港口海事处,联系电线****。”在接到这条短信后,“金航机5**”轮船长便开始积极做好接受扬州海事远程检查的准备。

  “海事慧眼”系统是江苏海事局智慧海事建设12项重点建设任务之一,由扬州海事局建设开发。系统基于船E行、行政检查系统,用户包括船员、港口码头工作人员、海事执法人员等,旨在破解长期以来内河船舶配员安全监管过程中的痛点难点,建立远程检查与现场核查相结合的船舶配员监管新机制。随着“海事慧眼”系统逐步完善,执法人员通过远程开展船舶配员检查的比例逐渐增多。

  系统自2020年12月1日在长江江苏段内河集装箱船舶试运行,2021年3月5日在长江江苏段干散货船舶试运行。截至7月13日,通过系统上传信用承诺书超过10000份,实时配员核查通过25134艘次,极大地规范了长江江苏段船舶的配员情况。

  “海事慧眼”系统包括刷脸识人/刷脸查证、自助任解职、配员远程检查、在船船员查询等功能,系统具有四大特点:

  系统可实现船舶配员信用承诺书“在线下载、拍照上传”,通过江苏海事局行政检查系统可实时查看辖区船舶信用承诺书签订情况,通过码头协助监管,支撑“大船—码头—小船”和“船舶—港口—货主”两条管理链运行。香港马报免费资料大全2020

  系统打通了原本海事各系统的数据壁垒,通过多数据融合与分析,建立了配员专项检查电子台账,实现船舶配员电子化监管。针对航行中的疑似风险船舶,海事执法人员可发起远程核查,在不登船、不影响船舶正常营运的情况下实现船舶配员检查,有效破解航行船舶有证无人、有人无证等配员不足问题,减少船舶因配员不足发生水上事故的概率。

  扬州海事提醒,今后在长江江苏段,船员朋友只需用“船E行”APP刷脸自助核查并获取绿码,将大幅降低船舶配员现场检查频次。返回搜狐,查看更多

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